Nuevo Opel Ampera

[elken]

Ampera – Arte escultural y estilo propio

Elegante, escultural y preciso: el Nuevo Opel Ampera presenta el galardonado lenguaje de formas de Opel conjugado
con los impresionantes aires de los prototipos Flextreme y GTC.
Delante, los llamativos faros en forma de bumerán destacan de inmediato,
y fluyen suavemente hacia las luces antiniebla inferiores.


El coche presenta un aspecto bajo dinámico, casi agresivo. El nuevo
logotipo de Opel va grabado en la parrilla delantera y la barra cromada
cruza la parte trasera. Su exclusivo color Pearl White Diamond con
paneles laterales y parachoques trasero a juego resaltan el aspecto
dinámico del Nuevo Opel Ampera.
Su elegante aerodinámica contribuye a maximizar la autonomía y a reducir las emisiones.
Ingenieros y diseñadores han trabajado codo con codo para maximizar la
eficiencia aerodinámica. Se ha optimizado la circulación del aire
alrededor del salpicadero y los espejos exteriores. Las ranuras
verticales en los bordes exteriores del parachoques trasero aportan al
coche un toque deportivo y refuerzan la elevada eficiencia aerodinámica
creando una separación limpia con el aire.
Se han empleado materiales ligeros en todo el vehículo,
como las cubiertas de policarbonato transparente en la parrilla
delantera y los engastes de discos en las llantas deportivas de aleación
de cinco radios de 17". Así se contribuye a reducir la carga
aerodinámica en áreas con circulación de aire crítica.



















El mundo está cambiando, y con él nuestro modo de pensar en el entorno,
la sostenibilidad y la movilidad. Es hora de una nueva idea de
movilidad: el nuevo y revolucionario Opel Ampera. Se trata de un
vehículo eléctrico de autonomía extendida impulsado por una tecnología que llamamos Voltec
. Es diferente de otros avanzados sistemas de propulsión, pues utiliza
la electricidad para impulsar las ruedas del coche en todo momento y a
cualquier velocidad. Y puesto que el conductor europeo conduce una media
de 50 kilómetros o menos al día, hemos diseñado el Nuevo Opel Ampera para recorrer 40-80 kilómetros en el modo de batería, lo que significa cero emisiones
. Para ello, tuvimos que crear una innovadora batería de iones de litio
de 16 kWh que conforma el corazón del Nuevo Opel Ampera. ¿Pero qué pasa
cuando la batería se va acabando?


Este es el sistema de autonomía extendida
. Esta "central eléctrica" de a bordo es un generador compacto de
gasolina cuyo único objetivo es suministrar electricidad cuando quieras
ir más allá de la autonomía de la batería. Funciona a varios niveles
optimizados de rpm que se han calibrado para maximizar la eficiencia del
combustible.
Cuando el sofisticado sistema de gestión de la batería
detecta que el nivel de carga es mínimo, el sistema de autonomía
extendida arranca automáticamente para generar electricidad. Si
escuchamos con atención, quizá escuchemos sólo su arranque, pero no
notaremos ningún cambio. Toda la suavidad y el par del motor eléctrico
siguen ahí, pues este es el que suministra potencia a las ruedas. El
exceso de electricidad generada no se pierde, sino que se almacena en la
batería. El Nuevo Opel Ampera está equipado con frenos regenerativos,
lo que significa que la energía adicional capturada al frenar se
convierte en electricidad y también se almacena en el pack de batería.

















La conducción eléctrica es rentable.
Estimamos que un kilómetro recorrido con electricidad en el Nuevo
Opel Ampera cuesta una quinta parte del coste de un kilómetro conducido
con un vehículo convencional de gasolina. Se espera que el kilómetro
con electricidad salga a unos 2 céntimos de euro frente a los 12
céntimos cuando se usa gasolina a 1,50 € el litro.
De acuerdo con nuestras estimaciones, un automóvil eléctrico de autonomía extendida ahorrará unos 1.700 litros de gasolina al año conduciendo diariamente 40-80 km (22.000 km anuales).

O si conduces 100 kilómetros al día (36.500 kilómetros al año),
podrías ahorrar unos 1.900 litros de gasolina anuales (en comparación
con un vehículo que consuma de media 7,8 l/100 km).
El Nuevo Opel
Ampera se puede enchufar a cualquier toma de casa de 230 voltios / 16 A
para su carga. Prevemos que cueste menos de 1 euro por noche cargarlo
totalmente para conseguir así 40-80 kilómetros de conducción eléctrica.*
El
Nuevo Opel Ampera también se podría cargar fuera de horas punta por la
noche o de madrugada, cuando el consumo es menor, lo que reduciría aún
más el coste de recargarlo.
* Basado en los precios medios europeos de combustible y electricidad. Pueden variar dependiendo del mercado.



Más info en
http://www.opel-ampera.com/index.php/esl/ampera

[monica]

enkel muchas gracias por la informacion,,es precioso

[elken]

Gracias a tí !!!

No sé el precio estimado,pero sí coincido
contigo,es guapísimo !!!

Saludos y un beso

[Sorgin]

No es por asustaros, pero lo que se comenta es que va a oscilar entre los 20.000 a los 25.000 € la gama superior, es decir, la que lleva todos los paquetes extras, así que ya sabeís, a ahorrar para comprarlo, xdddddd

Ahora, ya sabeís que esto es lo que se especula por los ambientes, aunque luego ya se sabe que todo cambia, pero no creo que bajen mucho el precio.......

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